在江西抚州的赣东南地区，那里原本因为“不沿边、不靠海”而让国际物流发展受限，这次却迎来了新的机遇。1月25日，抚州国际陆港铁路监管中心正式开始运作，首趟去往荷兰鹿特丹港的货运列车也顺利出发了。这个中心能够让货物在这里完成所有通关手续，大幅缩短运输时间和成本。它不仅是抚州铁路口岸功能的补充，更是江西跨境物流布局的一大进步。 抚州国际陆港项目占地约1500亩，包含了铁路作业区、保税物流区、跨境电商区等多个板块。其中的铁路监管中心设计年处理能力达到了30万标准箱，未来还会开通通往粤港澳大湾区和西部陆海新通道的班列。这一设施的启用，打破了抚州及周边地区长期缺乏铁路口岸的局面。通过与宁波港等沿海港口的衔接，企业现在能够更稳定、更经济地接入全球航运网络。 抚州国际陆港铁路监管中心是江西省的第四个铁路类海关监管作业场所，具备海关查验、货物集拼、报关报检等一体化功能。它的建设是国家“一带一路”倡议的具体实践，也是推动内陆地区与沿海港口协同发展的重要举措。专家分析说，这个中心的运营会带来多方面的好处：提高跨境贸易便利化水平、吸引产业集聚、促进与长三角和海西经济区的联动、助力革命老区融入全球产业链。 作为江西内陆开放型经济试验区建设的新支点，这次启用标志着江西省国际物流体系建设取得了新进展。它不仅提升了基础设施的“硬件”，也增强了贸易服务功能的“软件”。随着多式联运体系和通关服务的持续完善，赣东南地区对外开放的路径将更加宽广。未来这里必将为区域经济高质量发展谱写更多互利共赢的新篇章。