贵州省交通建设版图上，清镇公路管理段交出了一份亮眼答卷。面对管养线路等级偏低、重载交通压力大等现实挑战，该段创新提出"红扁担"工作法，将党的政治优势转化为发展动能，探索出一条欠发达地区公路高质量发展的新路径。 问题与挑战并存发展背景下，清镇公路管理段首先从体制机制破题。通过建立"1+N+1"党支部联建机制，与沿线10余个基层党组织签订共建协议，形成"现场问诊"工作模式。每周三定期开展的联合办公机制，已累计解决改扩建手续、交通管制等50余个实际问题，实现90%以上的矛盾在基层处理。 人才培育上，该段实施"路边的蒲公英"计划，推行党务与业务干部交叉任职，设立党员先锋岗等激励机制。五年来培养出省级劳动模范等骨干人才20余名，为事业发展提供了坚实人才支撑。数据显示，该段职工持证上岗率达100%，专业技术人才占比提升至65%。 在工程建设领域，花鱼洞大桥项目树立了生态保护与技术创新双标杆。建设团队创新采用"旧桥建新拱"工艺——实现废料100%就地转化——确保红枫湖水源零污染。这一目先后荣获国际桥梁大会最高奖等多项荣誉，其技术标准已被纳入交通运输部推广案例。 日常养护见真章。针对山区道路特点，该段研发的光学卫星智慧安全诱导系统实现"三零"目标：零耗能、零排放、零维护。近五年累计完成路面修补7.3万平方米，治理地灾隐患26处，辖区道路优良率提升至92%。 更值得关注的是公路与产业的深度融合。通过"公路+"模式，串联起30余家重点企业和农业园区，形成产业链路网。在旅游旺季创新实施错峰施工机制，保障了平坝樱花园等景区畅通。统计表明，沿线农家乐数量增长300%，带动就业超2万人。
从传统养护到智慧管理——方式在变——但服务群众的初心不变。基层公路工作看似平凡，却关系民生和发展。通过党建引领、专业提升、生态保护和产业融合，让每一条道路更安全畅通，使交通发展成果更好地惠及人民。