2026年春运即将拉开帷幕，今年春运季客流压力预计显著增大。交通运输部最新数据显示，今年春运呈现明显的“五个新高”特征，反映出我国人口流动规模持续扩大、出行方式加速变化。 从客流总量看，40天春运期间全社会跨区域人员流动总量有望达到95亿人次，创同期历史新高。这个数据既说明经济社会发展带动出行需求增加，也说明了春节假期对人员流动的集中带动效应。此外，春节9天假期的日均人员流动量也将创新高，假期集中出行趋势更为突出。 峰值压力预计出现春节假期倒数第二天、正月初六。初步预测显示，当日全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次。在单日高峰下，全国交通运输系统将承受更重的组织调度任务，铁路、民航、公路等运输方式都将面临更大保障压力。 值得关注的是，自驾出行已成为春运主流方式。单日自驾出行规模和高速公路车流量有望创历史新高，反映出私家车保有量增加以及出行选择更加多元。与此同时，新能源车增长迅速，春运期间新能源车出行总量预计达3.8亿辆，创同期历史新高。该变化体现了绿色出行加快普及，也对充电基础设施和道路服务保障提出更高要求。 面对新形势与挑战，交通运输部已制定相应保障方案。在综合运输运力调配上，将加强与铁路、民航等部门协同，通过信息共享和联程联运，提升干线运输与城市交通的衔接效率。目前全国已建成22个空铁联运枢纽，将在客流分流与运输组织中发挥作用。 在重点枢纽运力保障上，针对火车站、机场等大型客运枢纽，将采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等措施，保障旅客到发集疏运服务。全国39个火车站已实现与城市轨道交通安检互认，有助于提升换乘效率、减少中转等待。 针对热门旅游城市和景区景点，交通运输部将引导企业加大运力投放，通过开行旅游包车、旅游直通车、定制客运等服务，满足多样化出行需求。同时，已有8个省份发布春运春节期间高速公路车辆免费救援政策，为自驾出行安全与权益提供支持。
2026年春运既是对交通运输体系的集中考验，也折射出经济社会运行的活跃度持续回升。在“流动中国”的背景下，如何在效率与安全、规模与质量之间取得更好平衡，仍是交通运输保障与基础设施完善的重要课题。春运这张“答卷”，也将成为观察民生体验与治理能力的一个窗口。