1月15日这天起，沈阳、西安、南昌还有乌鲁木齐这些大城市的火车站里，就多了一个叫“轻装行”的柜子。把行李搬上火车之前的这段路，铁路部门能帮旅客搞定，这就叫“轻装出行”。只要提前在手机上预约，工作人员就能上门把行李收到车站，或者把行李送到旅客家里。这次试点的城市一共有111个，把绝大部分省会城市和直辖市都给覆盖了。搬运的范围就在车站周边的35公里以内，比如旅客可以选择“门到站”，让师傅上门收；也可以选择“站到门”，让师傅送回家。 为了让买不到票的人能顺利回家，“候补”功能这次也升级了。系统给每个人发了“6个”待兑现的订单名额，在每个订单里能最多挑3个乘车的日子。按照这个算法，用户手头总共可以攒到不超过60个“日期＋车次＋席别”的组合。另外，现在候补票不是非得赶在开车前20分钟前定好就能拿了；哪怕是开车前20分钟还有空位，也能给候补上的人补上。铁路部门还会根据候补数据去调整动车组的路线或者加开临时列车，把票源给补充上。 对于那些第三方平台搞的什么“加速包”、“光速抢票”，国铁集团的说法是，这其实是把免费的候补服务包装成了一种“平台特权”，纯粹是为了误导消费者多掏钱。数据显示不管你买不买这个“加速包”，买票成功的概率都是一样的。 今年春运全社会流动的人特别多，预计有95亿人次在搬家或者旅游。其中坐火车的人有5.4亿人次。除了方便大家回家外，今年的动车组列车里还多了不少“静音车厢”。像国铁南昌局集团福州客运段这种单位就把这种车厢做得更人性化了：一边让乘客说话小声点、广播声音轻点、工作人员服务小声点；另一边还把餐车这块区域改成了“遛娃车厢”，方便带孩子的人在里面玩耍。