南宁轨道交通集团搞了个大动作，市郊铁路机场线这次要往南延伸43公里，直接到扶绥经济区去，先把预可行性研究的比选给做了。虽然现在只是起步阶段，但这事儿搞定了，就能给后来的审批铺平道路。你看文件里说的就很清楚，这条线还是走高架加地面的模式，大概43公里长。具体线路是从吴圩国际机场出发，一路向北穿过空港扶绥经济区，把机场、高铁站还有产业园区都串成一条线。 其实在这个项目之前，吴圩机场到玉洞的那段线早就有动静了，全长22.8公里，设了5个站。大家都知道它是沿着友谊路往北走的，这就让机场、吴圩镇和玉洞片区以后能直接坐地铁连通了。说到好处，这就多了去了。对于住在扶绥恒大文化旅游康养城的人来说，这简直就是一条“生命线”。以后通勤时间能压缩到半小时以内，高铁物流和临空经济区的员工也能坐地铁直达，游客下飞机直接换乘就能住进康养城。 现在的置业窗口期真的到了。我看那边在售的房子都打出了“地铁口3699元/㎡起”的招牌，还有配套的湿地公园和从幼儿园到南铁一中的全龄教育。小户型首付只要4.9万元，总价12万元就能买个投资单间；刚需两房27万元就能拎包入住。对于那些预算不多又想抓住机会的人来说，这时候买房正合适。 周围的大品牌开发商早就盯准了这块地，龙光、天健、碧桂园这些名字都在这扎堆儿。土地升值加上人口流入，“地铁口”的物业溢价率肯定比大市跑得还快。 以后等机场线跟南崇高铁以及规划中的南宁到凭祥城际线连成十字交叉后，扶绥经济区就彻底进了南宁半小时经济圈。人才、资本还有产业要素顺着轨道跑起来的时候，“轨道一响，黄金万两”的说法就不只是说说而已了。