国家发展改革委、交通运输部还有广东省这些相关部门都一起商量好了，怎么把2026年的春运保障好。因为大家都知道，到时候全国各地的人肯定都想回老家过年，流动量肯定特别大。国务院新闻办公室最近就组织了一次发布会，李春临副主任还有交通部门的人都把计划说了一遍。 大家经过研究发现，这次春运预计会有95亿人次跨区域走动，这可是比往年都要多。国家发展改革委的李春临提到，大家出门选择也越来越多样了，不过开车还是主要的出行方式，大概占到八成左右。 铁路方面的数据也很厉害，客流量能到5.4亿人次，民航的客运量也能有9500万人次。不管是总的人数还是每天的高峰流量，都能把之前的纪录给打破了。 面对这么大的客流，各部门早就做好准备了。他们想办法多搞点车和飞机过来，服务流程也得优化一下。铁路这次要跑的车更多了，每天最高能开1.4万列火车。 这次还新开了3109公里的新线路和50多个新车站，把路网给补得更全了。座位数量也增加了5.3%，热门方向和时间段的车更方便了。 民航那边也没闲着，主要在枢纽机场和热点航线上多增加班次。他们预计每天会有1.94万班次的飞机飞起来，比去年多了5%。 路上的情况也在安排呢。公路部门会多给热门旅游点和农村地区派车；水路方面特别盯着琼州海峡和海南省那边的船。他们要确保海南和广东之间的海上运输顺顺利利。 便民服务也不能落下。假期的时候高速路还是免费让小车走；服务区的充电桩也在升级改造；这样一来新能源汽车跑长途也不怕没电充了。 这次春运是对咱们国家综合交通运输体系的一次大考验。各部门提前布置了那么多招儿：新修的路通车了、运力跟着变；细节也做好了；把路和海空都连起来；还体现了政府一心为老百姓服务的心思。 等到这些措施都到位了；咱们就能看到一个更安全、更方便、也更温馨的春运旅途等着咱们了。