2026年春运即将拉开帷幕。
根据杭州公安交警部门最新发布的数据，今年春运形势将呈现出新的特点和挑战。
春运周期为2月2日至3月13日，共40天。
其中春节假期为2月15日至2月23日，共9天。
在此期间，7座及以下小型客车享受免收通行费政策，时间为2月15日零时至2月23日24时。
从流量预测看，今年春运出现了多重因素叠加的现象。
一方面，春节假期时间较长，为期9天，激发了群众的出行热情。
返乡流、探亲流、旅游流等多股客流将集中释放，周边游、乡村游等自驾出行需求大幅增加。
另一方面，春运后期探亲流、学生流、务工流同时叠加，自驾、拼车、网约车等多种出行方式的使用量也将显著上升。
综合分析往年数据，杭州公安交警研判，今年春运期间群众出行意愿强烈，出行需求较往年有所上升。
数据显示，杭州市域辖区高速公路日均流量将达到100.4万辆次，较2025年增长5%。
更为突出的是，单日最高流量将达到140万辆次，这将对高速公路的通行能力构成重大考验。
整个春运期间的流量特征呈现"节前相对分散、假期出行多元、节后相对集中"的规律，其中四个时段将出现流量高位运行。
第一波高峰出现在春运初期。
2月6日至2月9日期间，中小学陆续放假，叠加生产生活物资需求旺盛，G56杭瑞高速、G25长深高速、S14杭长高速等局部路段将出现节前客运、货运大流量持续性缓行，其中2月8日、9日为流量高峰。
第二波高峰集中在春节假期前三天。
2月13日至15日，返乡客流成为车流主力，返乡出行小高峰明显。
大流量缓行主要集中在G56杭瑞高速徽向岳山隧道群、汪家埠枢纽，G25长深高速江西方向场口长上坡，G6021杭长高速杨村桥枢纽，G4012溧宁高速新安江枢纽等重点路段。
第三波高峰为春运流量的最高峰。
正月初六至初八期间，中短途跨市县旅游、走亲访友车流与首轮返岗高峰叠加，形成春运流量峰值区间，单日最高流量将达140万辆次。
此时高速公路进城方向将面临瞬时激增的交通压力，大流量缓行主要集中在G56杭瑞高速杭向岳山隧道群、汪家埠枢纽、於潜枢纽，G6021杭长高速杭向新安江枢纽、杨村桥枢纽，G25长深高速安仁枢纽、杭州南枢纽，S14杭长高速杭向径山枢纽等路段。
第四波高峰出现在元宵节前后。
3月2日至3日，各地集会庙会与高校、中小学开学形成双重影响，学生返校车流与节日出行车流、返岗务工车流高度重叠，形成新一轮出行小高峰。
在大流量冲击下，杭州市域辖区高速公路各服务区、收费站都将面临车辆饱和情况。
其中临安服务区、龙岗服务区、建德服务区、桐庐服务区4个服务区，以及杭州西收费站、新萧山收费站、萧山城区收费站、新街收费站、紫金港收费站、杭州南收费站、新杭州收费站、南庄兜收费站8个收费站容易出现饱和甚至排队倒灌至主线的现象。
针对这一形势，杭州公安交警提出了具体的安全建议。
驾驶人员应提前进行车况性能检查，避免病车上路。
需要加油和充电的车辆应提前规划，在就近收费站下高速，充好电、加好油后再上高速。
在高速公路行驶，特别是大流量缓行路段，必须控制车速、保持车距，确保行车安全。
此外，假期出行应提前规划路线，尽量错峰错时出行，可利用高德导航等系统实时了解路况信息，科学调整出行计划。
春运承载的是回家团圆的期盼，也检验着城市治理与公众文明出行的水平。
面对四波高峰叠加带来的通行压力，既需要更前置、更精细的交通组织与服务保障，也需要每一位驾驶人把安全置于速度之前、把规则放在便利之上。
多一分规划与耐心，就能为一路平安增添更坚实的底色。