在能源领域，霍尔木兹海峡就好比是世界的“油阀”。全球每五桶原油，至少有一桶必须通过这里才能到达目的地。如果这个通道被阻断，全球油价无疑会直线飙升。这几天，伊朗真把这“阀门”给关了，冲突爆发后，海峡内的船只数量急剧减少了70%至90%。 欧洲人首先感受到了这一冲击，他们的原油供应有一半依赖于此。油价上涨导致加油站价格上涨，很多上班族被迫选择拼车或者乘坐公共交通。为了应对这一危机，包括法国、英国、德国、意大利、荷兰和日本在内的六个国家发出了联合声明，强烈要求伊朗尽快解除对海峡的封锁，否则后果自负。然而令人困惑的是，他们同时表示暂时不会派遣军队参与行动。 德国外长约翰·瓦德普尔曾提到，等到冲突结束才能讨论安全问题；荷兰首相罗布·耶滕也提到短期进行护航困难重重；法国总统马克龙更是直言不参与美国的海军联盟；希腊和波兰也对此表示赞同。尽管如此，这次联合声明打破了这种沉默状态，六国集体谴责伊朗封锁海峡并炸无武装商船、轰民用油气设施的行为，并指出这违反了联合国安理会第2817号决议。 然而值得注意的是，声明中并没有明确说明如何参与行动——是派遣军舰护航还是仅仅通过外交手段施加压力。法国外交部发言人帕斯卡尔·孔法夫勒澄清说目前主要还是外交层面上的行动。在冲突没有结束前不会派遣军队参与行动，但如果轰炸阶段结束后愿意给民用船只提供护航。 经济层面也是这六国最为关注的问题之一。霍尔木兹海峡封锁后引发了欧洲央行的警惕：如果这种情况持续到2026年，欧元区的通胀率可能会达到4.4%。这意味着欧洲人现在买一个面包都可能要多花几毛钱。 并且下半年油价有可能涨到145美元一桶。目前欧洲加一升汽油大约需要1.8欧元（约合人民币14元多），如果再继续上涨的话，许多人可能不得不把汽车停在车库里改骑自行车或电动车出行了。 因此六国也表示愿意与产油国合作来确保石油供应并遏制油价上涨趋势。然而问题在于产油国会否愿意增加产量？毕竟局势紧张之际谁愿意冒险增加产量呢？万一增加产量了伊朗又会采取什么行动呢？ 还有一个细节值得注意：这份联合声明中并没有提及美国和以色列这两个国家。三周多前正是美国和以色列的军事行动导致了伊朗封锁海峡事件的发生。 这个操作看起来是六国在试图与美国划清界限还是担心直接得罪伊朗呢？毕竟他们既希望海峡能够恢复畅通又不愿意卷入到美国的战争行动中去。 欧盟方面也展现出一些矛盾立场：之前欧盟高级代表卡娅·卡拉斯曾表示成员国不打算将阿斯皮德斯海军任务扩大到海峡区域内以免卷入冲突中去。 但是这次联合声明并没有与这个立场产生冲突，只是把“参与”的选项摆上台面——告诉伊朗“我们并非不管此事只是现在还不是时候如果你继续制造事端我们就真的要动手了”。 问题是伊朗会听从这些国家吗？估计很难。毕竟伊朗封锁海峡也是被迫采取的回应措施之前美国和以色列率先发动军事袭击无论谁处于这个位置都会反击。 同时伊朗也知道这六国目前并不敢轻易派遣军队因为他们掌握着导弹和无人机如果真打起来欧洲军舰可能会受到重创。 但是如果一直保持封锁状态全球能源危机只会变得更加严重最终谁都不会有好果子吃——欧洲通胀压力大、油价飞涨、而伊朗本身的经济也会因为这种封锁而受到影响毕竟他们的原油也需要通过这个通道运出去。 总的来说这个问题成为了一个“死结”：六国想要恢复航道却又不敢硬碰硬；伊朗想要反击却不想被孤立；全世界都在等待一个突破点出现。 最后结果如何？这些国家是否会真的派遣军队？或者是伊朗会松动立场？这些问题或许还需要时间来解答。