2026年的春运马上就要来了，浙江的民航旅客预计要突破一千万人次，航空出行也出现了新的特点，高峰往后延了，尾巴拉得更长了。记者给记者说，这次春运时间是40天，全省机场大概会完成1061万人次的旅客吞吐量，每天平均26.5万人次，比去年多了5.4%。这个增幅比全国平均水平还高2.2个百分点，运输规模可能创历史新高了。 这个年航空出行市场也有了新变化。因为春节时间推迟、假期长了，以前那种扎堆的客流模式现在变成了好几拨人分散着走，还往后拖得长一些。根据预测，第一波高峰大概在2月7号前后，最高潮的时候是2月13号到14号。这时候大家都往家赶，探亲的、学生返校的还有在外打工的人都凑一块儿了。过完年回去的时候从2月23日左右开始人多起来，可能一直持续到正月二十前后，形成了一个持续十几天的“长尾客流”。这就要求机场能一直保障好这个时间点的服务。 从全省布局看，杭州机场作为枢纽中心大概能承运565万人次旅客，春节那9天里预计要保障约128万人次进出港，单天上座率还能突破15.3万人次。宁波和温州机场的客流量也分别有202万和168.5万的样子，增长得挺明显。舟山、衢州、台州还有义乌这些小机场加起来差不多110万人次的客流增量达到了7.4%。丽水和嘉兴两座新机场是第一次参与春运保障，预估能服务15.9万旅客。 为了应对这些变化提升效率，机场集团给各大航空公司也动了脑筋，搞了个动态优化运力的计划。国内方面重点是增加去东北看雪景和去西南、华南暖和地方的航班次数，还打算用那种大飞机去跑需求大的航线。同时也新开了不少航线，比如宁波到十堰、南昌，温州到梅州，台州到海口这些线路。还有丽水到郑州、嘉兴到海口这些新机场也把航线给织密了。 国际上也迎来了机会。随着免签政策越来越好、“朋友圈”越来越大，出入境旅游肯定会更火。大家最想去的地方还是港澳和新加坡、曼谷、吉隆坡那些地方。杭州机场飞新加坡、吉隆坡还有马德里这些地方的航班量都增加了超过30%。 除了保障好运输大家还想让旅客过个舒服年。杭州机场把“丹青神骏”马年的艺术展给更新了一下；舟山机场把渔民画这种国家级非遗东西装饰到了航站楼里；义乌机场结合当地的历史人物和商业文化搞互动体验活动。 大家还组织了志愿者开展“暖冬行动”，帮助老弱病残或者需要帮助的旅客，让大家走得更顺一点。面对这么大的客流量浙江民航系统正在通过科学预测、精准调配还有服务创新文化赋能来提升品质和体验呢！ 随着各项准备工作都准备好了浙江民航也已经准备好了全力护航2026年春运平安顺畅运行！