眼下01200万辆电动车挤上了马路，速度快、轻巧环保又便宜，成了咱们通勤的主力。虽说这两年咱市的电动车保有量已经和机动车持平，大概有200万辆了，但违法乱像就像滚雪球一样越来越多。今年虽然没有伤亡人数反弹，但这200万辆电动车引发的伤亡事故还占了一半，每回出事都让人心里直打鼓。 你看那街头，违规载人、闯红灯、逆行简直成了日常。昨天记者在解放街口蹲点的时候，正好看见一辆电动车载着两个人贴着车流飞奔过去，过路口连刹车都不踩一下。交警之前不是一直在整治吗？可你再看看大街上，“一车带俩娃”、“逆行赶时间”的事儿还是到处都有。有位李先生就说，不是咱们不想守规矩，是有些人太把电动车当赛车开了。 为了搞清楚这车到底怎么样，记者选了四款卖得比较火的车去封闭场地测了一下。结果让人心里发慌：超速、刹车不稳、仪表盘“虚标”，这四款车全中标了。 爱玛那款车时速能飙到52公里，急刹七八米才停住；绿驹车主说在城市里起步甩私家车很轻松，实测发现最高时速快到60公里了，提速太快都能看到要追尾前车了；兰琪尔电子屏上的车速直接跳到70公里，但车跑起来轻飘飘的，明显有猫腻；小牛M1出厂就限速在25公里以内，可是只要拆开坐桶装个60伏电池改装一下，速度立马就会“破表”。 交警那边也着急，说光靠加大处罚力度只是个起点。因为罚单只能治表面的病，真正的难题是要让司机脑子里有安全意识。只有让大家把戴头盔、不超速、不改装当成必须做的事，这200万辆电动车才不会变成街头的“定时炸弹”。