3月23日，2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事发布会在京举行。
记者从会上获悉，自3月3日启动报名以来，组委会共收到来自全国13个省、直辖市及自治区的76家主体超百支队伍的参赛申请，参赛规模较往届实现近5倍增长。
这一现象反映出我国人形机器人技术研发与应用的快速普及，以及相关赛事影响力的显著提升。
本届赛事在技术层面实现重要突破。
其中，自主导航模式成为最大亮点，参赛队伍占比达38%，标志着我国人形机器人在环境感知、路径规划等核心技术领域取得实质性进展。
北京市经信局副局长刘维亮介绍，参赛队伍包括80余支企业赛队和20余支高校及训练营队伍，汇聚了26个品牌、300余台人形机器人，基本覆盖市场主流品牌。
赛事规则进一步细化，确保公平竞技。
北京经开区管委会副主任李全表示，所有参赛机器人须为独立整体，身高不低于75厘米，核心运动模式为双足奔跑。
赛前将由专家团队对机器人进行全面合规性检验，从硬件源头保障赛事公平。
在赛道规则方面，明确"右侧行进、左侧超车"原则，并对不同参赛模式采取差异化计时规则，遥控方式参赛队伍成绩需乘以1.2系数，以鼓励自主导航技术发展。
赛事创新亮点频出。
今年将首次为所有机器人选手配置北斗技术专用肩章，实现精准定位与数据采集。
同时，新增"巴图鲁"挑战赛，通过17项障碍测试检验机器人综合性能。
赛道设计融合城市主干道、国际汽车赛事路段与公园生态场景，总长21.0975公里，为参赛机器人提供多样化测试环境。
从“能动起来”到“在复杂世界里可靠运行”，人形机器人的每一步跨越都离不开可检验的标准与可复现的场景。
亦庄人形机器人半马以公开竞赛方式把技术拉到阳光下、把安全摆在前面、把规则立在细处，不仅是一场科技与体育同场的展示，更是一种面向产业化的压力测试。
把赛事办成“技术进步的刻度尺”，其意义将超出赛道本身。