广之旅又在搞事，把“哥哥姐姐”们送出海，这下东南亚的邮轮市场又要热闹了。

广之旅又在搞事，把“哥哥姐姐”们送出海，这下东南亚的邮轮市场又要热闹了。通讯员詹小澜报道，3月11日那天，广之旅一口气给超过220名游客登船，大家坐上爱达邮轮“地中海号”，朝着越南芽庄、马来西亚沙巴亚庇和文莱麻拉开去。这个9天8晚的东南亚三国之旅，算是“哥哥姐姐的闪亮旅行”系列出境游的首个团队。广之旅是真敢想，直接把邮轮打造成“海上移动艺术舞台”，想趁着航季结束的时候，再给银发族的深度邮轮游加把火。 这趟船的命运挺有意思。它3月28日会去越南玩个4晚5天的航次，然后停靠厦门。不过这不算完，休息没几天，它又会回来干一票——4月30日出发跨“五一假期”，带大家走广州-顺化-香港-广州这条线。除了这艘“地中海号”，首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”也没闲着，8月起就要在深圳开行了；广之旅已经把票开出来了，除了短的航线，也有东南亚三国8晚9天的长线等着大家选。至于第二艘国产大船爱达·花城号，那是2026年才能正式出来干活的事儿。 这次上船的大部队主要是50后、60后的叔叔阿姨们，但也有80后、90后甚至00后的家庭跟着凑热闹。广之旅围绕爱达邮轮的艺术基因策划了不少活动，想给这段旅途加点料：专门请了名师来讲摄影课；还发旗袍给大家穿上搞比赛；最绝的是把这些“姐姐”们派到了文莱去当文化使者，通过旗袍展示和文化互动把中国的传统美带了过去。玩完回来大家还能拿个“文化交流大使纪念证书”，这一趟旅行就不光是看风景了，变成了有荣誉有记忆的人生大事。 除了主题活动，邮轮本身也是个大载体。船上有三大国际大秀、八段锦太极拳这种中国传统运动；还有纸鸢宫灯这类非遗手工体验；甚至还会有岭南特色的粤剧表演和非遗文化讲坛。船上吃的东西也没落下，免费餐厅里有本土菜和亚欧风味美食；各种狂欢派对和玩乐设施也很全，不管是大人还是小孩都能在这儿找到乐子。 数据显示，今年以来从广州南沙出发的东南亚9天航线特别火。1月7日和3月11日的两个团都收了一百多人，年龄跨度大得很。这就说明长航线邮轮对全家人都挺有吸引力。做邮轮的人说，长航线时间长、能去的地方多，正合了现在大家想玩点不一样、想玩得开心的心意。 现在的客群结构也变了：老年人时间多、爱挑品质；年轻家庭占比高；连年轻群体也越来越多了。为了迎合这股潮流，广之旅正忙着提前找好世界各地的好船。比如3月20日就要出发的庞洛邮轮保罗高更号法属波利尼西亚海域航次就很不错。这船要去12天10晚的大溪地、波拉波拉岛这些地方；配了五星级小型奢华邮轮；服务人员跟游客的比例快到1:1了；吃住玩全包进去；行程设计兼顾深度游和舒服劲儿——在帕皮提市区看看城市文化；在波拉波拉岛和茉莉雅岛好好玩玩；回程转机的时候还安排了观光休息。这趟旅游产品在10月2日还有位呢，打算国庆出去的朋友可以多留意一下。 除了这几条热门线，好多小众长线也有团了。比如9月14日出发的“天鹅邮轮·月亮女神号西非九国22天”就挺有意思。这趟行程从塞内加尔开始走起，一路穿越九国；能看到西非海岸特有的生物多样性和传统文化；船上还是天鹅邮轮的新探险船——月亮女神号；服务人员跟游客的比例也是快到1:1的那种舒适感。对于想去极地探险的朋友来说，9月12日出发的“探秘北极四岛20天”和11月11日出发的“南极、南美六国36天”也值得一看——一艘坐探险船去北极圈看看；一艘坐奢华邮轮去南极大探秘。 业内人士觉得以后会更热闹：国产大邮轮陆陆续续交付了；广州南沙的母港运营也越来越常态化；“老广”们以后选择就多了。特别是那些有闲钱、有闲时间的银发族还是会在这场深度变革中扮演很重要的角色。加上广州是全国交通枢纽的优势越来越明显；广州南沙正变成吸引省外游客坐邮轮出去玩的新起点；还能靠着地铁和高铁把“高铁 邮轮”的模式玩起来；这样一来就能激活来广东来广州的客流；给整个大湾区的文旅发展注入新动力。 责任编辑：刘静