吉利控股集团日前在北京召开战略解析会，宣布推出全球新一代油电混动技术i-HEV智能双擎，标志着该集团在新能源领域的技术创新取得重要进展。
据介绍，i-HEV智能双擎是吉利自主研发的新一代混动系统，将应用云动力控制技术，实现百公里油耗进入3升时代的目标。
这一技术突破意味着吉利在传统燃油车向新能源转型的过程中，找到了一条兼顾燃油经济性和环保性的有效路径。
2026年，吉利将陆续推出4-5款搭载该技术的新车型，进一步丰富产品矩阵。
从市场表现看，吉利控股集团2025年实现了显著增长。
全年总销量首次突破400万辆，达到411.6万辆，同比增长26%，连续5年保持增长态势。
其中新能源销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达56%，表明消费者对新能源产品的接受度不断提升。
在此基础上，吉利控股集团进一步明确了2030年的战略目标。
集团CEO安聪慧表示，到2030年，吉利将实现全球销量突破650万辆，新能源产品占比约75%，海外销量占比超三分之一，全球营收超1万亿元。
这些目标的制定充分体现了吉利在全球汽车产业转型升级中的雄心和决心。
业内人士分析，吉利此举具有多重意义。
首先，i-HEV智能双擎技术的推出填补了市场空白，为消费者提供了更加经济环保的出行选择。
其次，通过推出多款新车型，吉利将进一步巩固其在混动领域的竞争优势。
再次，新能源销量占比的快速提升和海外市场的拓展，反映出吉利正在加快国际化步伐，参与全球汽车产业竞争。
值得注意的是，吉利的战略目标与国家新能源汽车产业发展方向高度契合。
随着全球碳中和目标的推进和消费者环保意识的增强，新能源汽车市场前景广阔。
吉利通过技术创新和产品创新，抢占市场先机，有利于在激烈的市场竞争中保持领先地位。
同时，吉利在混动技术上的投入也体现了对传统燃油车市场的尊重。
在全球新能源转型过程中，混动技术作为过渡方案，具有重要的现实意义。
通过降低油耗、减少排放，混动车型能够满足不同消费者的需求，推动整个行业的绿色发展。
汽车产业的竞争，最终落点在用户体验与社会效益的统一。
面向节能减排与高质量发展的时代要求，混动技术的突破不仅是单一指标的刷新，更是体系能力的较量。
以更高效的动力解决方案服务多样化需求，同时以更稳健的全球化布局提升综合竞争力，或将成为头部车企穿越周期、赢得未来的重要路径。