春运进入高峰期，全国铁路客流保持高位运行态势。
2月16日除夕当天，全国铁路发送旅客693万人次，运输秩序安全平稳。
进入大年初一，铁路部门预计发送旅客610万人次，并计划加开281列旅客列车以满足出行需求。
这一数据反映出春节期间人民群众返乡探亲、出游度假的旺盛需求，也考验着铁路运输系统的调度能力和服务水平。
从售票情况看，春运期间旅客购票需求旺盛。
截至2月17日8时，铁路12306平台累计发售春运期间火车票超过2.64亿张，创造了春运售票的新高度。
这充分说明铁路运输仍是春节期间旅客出行的首选方式。
然而，旺盛的客流也带来了运力紧张的挑战。
为此，铁路部门采取了一系列有针对性的措施。
在运力配置方面，铁路部门根据客流变化动态调整列车开行计划。
春运前13天（2月2日至2月14日），全国铁路普速列车平均客座率为73%。
在春运节前客流最高峰日2月13日，普速列车平均客座率达到77%，部分方向、少数列车出现超员现象。
其中，广州白云至郴州K6592次列车客座率最高达155%，杭州至九江K4279次非空调列车客座率为116%。
面对这一状况，铁路部门严格控制发售普速列车无座票，在最大限度满足旅客出行需求的同时，保障乘车体验和安全运输。
针对网络上流传的不实信息，国铁客运中心进行了澄清。
经技术分析和专家鉴定，网传2026年春运绿皮车严重超员、人满为患的视频，大部分为历史画面拼凑翻炒，部分系虚假合成信息。
这提醒公众要提高信息辨别能力，不信谣、不传谣，通过官方渠道获取权威信息。
在节后返程方面，铁路部门已做好充分准备。
2月21日至2月24日（正月初五至初八）的节后返程高峰时段，75%以上的普速列车仍有余票。
大连至北京、济南至北京、哈尔滨至北京、郑州至上海、西安至上海、长沙至上海、南宁至广州、贵阳至广州、福州至广州等方向均有充足运力。
铁路部门表示，将根据旅客需求及时调整运力配置，旅客可通过铁路12306平台实时查询和购票。
在服务提示方面，铁路部门强调了几个重点。
首先，铁路12306是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未与任何第三方平台机构开展合作，旅客务必通过官方渠道购票，防范诈骗风险。
其次，春运期间部分车站高峰时段客流较大，旅客应及时关注天气变化和出行服务信息，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按票面发到站有序乘车，共同维护良好出行环境。
作为观察中国经济社会运行的窗口，春运数据不仅折射出人口流动的新态势，更检验着公共服务体系的应变能力。
铁路部门在应对周期性大客流中展现的系统性思维与技术创新，为破解超大规模人口流动难题提供了实践样本。
当返程的行囊装满亲情与梦想，高效有序的春运服务正在书写新时代交通强国的生动注脚。