走进各地汽车4S店展厅，一个有趣的矛盾现象映入眼帘：新能源车型占比已超三成，经销商库存周转速度加快，但单车利润却比三年前下滑了四成多。这种"销量增、利润减"的局面，反映出中国汽车产业正在经历深刻的运行逻辑调整。
当行业从高速增长进入结构调整阶段，单纯依靠降价扩大销量的办法已经行不通。要真正走出"内卷"，根本出路在于把竞争焦点转向技术创新、产品质量、服务水平和全球运营能力的综合竞争；外部环境越是复杂多变，越要坚持长期发展理念和高质量增长导向，在稳增长与促升级之间找到可持续的平衡。这样才能让中国汽车产业在全球竞争中保持活力。