18.68万元起，小鹏G6超级增程终于来了，纯电续航430km，满油满电续航直接冲到1704km，长途跑个几百公里根本不用担心续航焦虑。这次小鹏在18万级的中型SUV市场搞了个大动作，把自家最拿手的800V高压5C超充、1704km超长续航，还有行业顶尖的第二代VLA智驾能力，全都塞进了这台车里。就在昨天，小鹏正式推出了这款开年旗舰——小鹏G6超级增程版。它把基础款1704Max的官方指导价定在了18.68万元，还给出了两个高阶智驾选装版本。这下可好了，它直接把20万以内的增程赛道给彻底改写了。要说用户最关心的续航和充电问题，G6超级增程算是给出了一个很实在的解决方案。新车搭载了东安动力的DAM15NTE 1.5T增程器，最大功率110kW。这个增程器能给60L大油箱配上55.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航能跑到430km，平时上下班用纯电跑个一周没问题。要是油满电满的话，综合续航直接破1700km。不管是省内游还是跨省自驾，一次充电就能搞定。 最颠覆的地方在于，小鹏把800V高压SiC平台和5C超充能力给全系标配了。现在市面上同价位的增程SUV大多还在用400V平台，充电速度慢得像乌龟爬。但G6超级增程不一样，它有5C超充能力，充电10%到80%只要12分钟就能搞定，最多能补314km的电。哪怕你纯电跑完了，在超充站喝杯咖啡的功夫就能把电充满。这车在CLTC工况下百公里电耗才13.9kWh，馈电油耗也只有5.9L。 底盘方面也没落下，全系标配智能可变阻尼减振器，还有太极液压衬套矩阵。这套系统能根据路况实时调整软硬，既舒服又好开。至于智能驾驶这块，这也是小鹏的看家本领。新车用了第二代VLA视觉语言动作模型，这可是全球首款把这套系统下放到20万以内的车型。 硬件配置上它采用了分级方案来满足不同需求：基础款1704Max版就有一颗小鹏自研的图灵AI芯片，算力达到750TOPS。L2级的辅助驾驶功能都有，比如ACC全速自适应巡航、LCC车道居中辅助等等。AEB主动紧急制动和AES主动紧急避让的最高时速都能跑到130km/h。 外观上它跟新款G6差不多是一个模子刻出来的，只是细节做了点升级。前脸上加了贯穿式无缝LED日间行车灯更有辨识度了；前包围两侧通风开口和下方带主动格栅的散热开口也都调整了造型。车身尺寸方面长宽高分别是4771/1920/1650mm，轴距2890mm。 内饰是全新的环抱式座舱设计风格简洁时尚科技感十足中控台中央有大尺寸悬浮式中控屏下方还有无线充电面板方便随时给手机补电ENC+RNC双主动降噪系统把路噪风噪和发动机噪音都滤得干干净净营造出一个很安静的驾乘环境。 上市福利也很实在用户能享受到至高价值33200元的配置限时免费送进一步拉低了入手门槛。 总之这次G6超级增程的上市算是打破了15到20万级增程市场的内卷逻辑以前这个价位的车超充能力基本没有智驾能力缩水续航也很一般但G6超级增程用18.68万的价格把800V超充超长续航顶级智驾能力还有宽敞的空间全都拉满堪称同级无短板的水桶车对于消费者来说花18万出头就能买台全场景无焦虑的家用中型SUV性价比真的很高对于行业来说这款车的到来也会倒逼整个市场加速技术下放让增程赛道进入一个全新的技术竞争时代。