江门市第十六届人民代表大会第六次会议日前召开，会议明确了今年基础设施建设的重点任务和发展方向。作为粤港澳大湾区的重要节点城市，江门正有加快融入区域一体化发展的战略机遇期。 当前，江门区域互联互通上仍存一定短板。虽然已有多条主干道路连接周边城市，但仍有部分"断头路"制约了区域协调发展。同时，铁路运输能力需要继续提升，港口功能有待完善。这些因素在一定程度上影响了江门在大湾区中的枢纽地位发挥。 为此，江门今年将采取多管齐下的策略，全面推进基础设施建设。在铁路上，将提速建设深江铁路和珠肇高铁两条重点项目，争取江门站加密列车频次、增加始发列车数量，进一步强化江门作为区域交通枢纽的功能。这将有助于提升江门与周边城市的联系紧密度，促进人员流动和经济往来。 公路建设上，江门将加快推进南新高速、广台高速、国道G240新会段、G325鹤山段和恩平段等项目建设进度。同时，将推进江肇机场高速、深南高速以及省道S364外海大桥扩建、国道G228南门大桥等跨市"断头路"工程的前期工作。这些项目的实施将改进江门的路网结构，消除制约区域一体化发展的瓶颈。其中，外海大桥扩建工程推进，将有效缓解该路段的交通压力，提升通行效率。 港口建设方面，江门将加快深江合作区5万吨级公共码头和广海湾港区通用码头等项目的前期工作，全力融入粤港澳大湾区世界级港口群建设。这将为江门对外开放和产业发展提供重要支撑。 此外，江门还谋划建设支线机场，进一步完善综合交通运输体系，提升城市的对外连接能力。 这多项举措的实施，将显著改善江门的基础设施条件，增强其在大湾区中的战略地位。通过铁路、公路、港口、航空等多种运输方式的协调发展，江门将逐步形成立体化、多层次的对外联系网络，为经济社会发展提供坚实基础。
在大湾区建设加快的背景下，江门以交通建设推动区域协同，展现了把握发展机遇的战略眼光。随着基础设施持续升级，这座侨乡城市正以更开放的姿态迎接新发展。未来如何将交通优势转化为产业竞争力，还需要在规划实施和创新机制上不断探索。