隆冬时节，黔东北山区寒意袭人，但在沿河土家族自治县的工地上，却是一片热火朝天的景象。机械轰鸣，人员忙碌，勾勒出一幅抢抓工期、完善基础设施的生动画卷。这个时候，冉霞英正在忙着给当地公路进行养护。她负责的这段路，从泉坝通往土地坳。这是一项为了破解长期制约发展的交通短板、托举民生福祉、赋能区域发展的工程。沿河县深深体会到了交通对这个地区的重要性。以往，孩子们上学要徒步跋涉泥泞山路一个多小时，雨雪天气更是举步维艰。 冉霞英觉得参与养路护路不仅带来了稳定收入，更让她对家乡建设有了实实在在的参与感和成就感。他们全县已设立这类岗位750个，实现了4300多公里农村公路养护全覆盖。沿河县给乡村道设立公益岗位，吸纳本地群众参与日常维护。除了这些村庄，印江、松桃还有沙子这些地方也正在建设新的公路。他们把这些公路都称为乡村的“毛细血管”，是连接家家户户的重要通道。 为了让这些路更好地服务于老百姓，沿河县还在优化公交服务体系。他们打算到2025年12月之前把全县的公交出租车辆100%换成新能源车型。现在县城里有15条覆盖城乡的公交线路，群众正享受着便捷环保的出行服务。这里面还有一条国道G211沿河段二期改扩建工程也在加紧施工。 通过拓宽路面、优化线型、提升等级，国道的通行能力和行车安全性得到了显著增强。这让沿河与周边城市如印江、松桃等紧密串联在一起，快速接入区域高速网络。 还有一条沿印松高速公路已经建成通车，彻底结束了沿河没有高速公路贯通的历史。这条大动脉极大提升了对外联通效率，为融入更广阔的经济圈奠定了基础。这样一来，山货就能更方便地出山了，电商进村也有了条件。 对于这些路网体系建设中出现的问题，沿河县采取了系统谋划和精准发力的策略。他们深刻认识到“建设是基础，管养是关键”，避免了重建设、轻养护的情况发生。 他们通过县道专业养、乡村道共同养的新模式来进行管理和维护。这样不仅保障了路况长期良好，还促进了就地就业。 农村特色产业培育与外联也因为交通的改善而变得顺畅起来。 交通条件的根本性改善降低了物流成本。 乡村宜居宜业水平也因此得到提升。 可以说这些提升改造后的公路正在成为推动乡村振兴的“致富路”。 展望未来随着剩余县道改造和乡镇通三级公路全覆盖计划的推进以及公交线网的进一步优化沿河的交通画卷将更加壮美必将为县域经济高质量发展和乡村全面振兴提供更为坚实可靠的支撑。