这份2026年高温合金行业的研究报告，是由深企投产业研究院在2026年2月发出来的。核心意思就是，AI算力爆增，加上航空航天产业大发展，这两个因素凑一块儿，高温合金市场的需求就被一下子给拉动起来了。接下来咱们看看这份报告里都说了啥。 高温合金其实就是咱们常说的超合金，它能耐得住600到1200度的高温，还能扛得住复杂的压力，长期用都没问题。这玩意儿是做飞机发动机、燃气轮机这些高端装备的核心材料。 按照怎么造来分，主要有变形高温合金、铸造高温合金和粉末高温合金这几种。变形高温合金占了大头，需求差不多有70%；铸造的是20%；粉末的只有10%。再按里面的主要成分来分，镍基合金是老大，占了80%；铁基和钴基的稍微少点。 为啥会有这么大的需求呢？主要有这么几个方面。航空那边，军用飞机要换新的、训练也越来越多，民用的飞机数量也在增加，像国产大飞机C919和配套的发动机CJ-1000A，这些都得用热端部件，自然就需要更多的高温合金来造或者修。航天那边也差不多，商业发射越来越密集了，可重复使用的火箭对发动机要求更高，自然也就需要更好的材料来支撑。 还有个特别重要的动力源就是AI算力。全世界的数据中心耗电量猛增，电网得赶紧扩容，这就带动了那种用燃气轮机发电的分布式电站需求量大涨。AI算力和航空航天一起共振，成了推动高温合金增长的最重要动力。 除了这两个大头，石化行业扩产乙烯、核电站盖得越来越多、汽车里混动车型的涡轮增压器用得越来越多这些地方，也都得用高温合金来撑场面。 做这个行业门槛可真不低。制造工艺特别复杂，得真空三联熔炼那些极端操作，成分得控制得特别精准。而且回收回来的料怎么再利用是个大问题（国内利用率低）。想要进军工、民航（得有NADCAP、AS9100认证）、核电这些圈子里去，认证过程那是相当漫长且严苛。 设备投资也大得吓人，研发到量产得等上好多年甚至几十年。产品又经常是“多品种、小批量”的生产模式，很难形成规模效应。另外还得靠跨学科的人才、稳定的供应链还有长期的客户合作关系来支撑。 报告预测说2025到2030年咱们国家核心领域每年至少需要5.65万吨高温合金。其中燃气轮机用得最多（一年大概2.52万吨），其次是飞机发动机、汽车和石化这些行业。 全球市场份额也比较集中，美国像PCC、ATI、Carpenter这些公司；欧洲的VDM、Aubert&Duval；还有日本的Proterial、大同特殊钢这些企业垄断了全球60%到70%的市场份额。 咱们中国的情况也差不多有三大阵营：第一种是科研院所转制出来的企业（比如航材股份、钢研高纳），技术底子厚；第二种是像抚顺特钢、宝钢特钢这种大型特钢企业；第三种就是像图南股份、中航上大、隆达股份这样的专业民营企业，在某些细分领域特别有优势。 总之这份报告是幻影视界整理分享的原文节选出来的内容仅供大家参考着看哈。