咱来说说中东局势对全球农业造成的麻烦。霍尔木兹海峡可是“油道”也是“粮道”，因为它负责运送全球五分之一的石油和三分之一的海运化肥。眼下北半球陆续到了春耕的时候，海湾地区的化肥和石油却因为美以伊战事让航道堵了，大家伙儿买不到原料、运费也贵了，食品价格肯定得跟着涨。天然气是氮肥的关键原料，中东既是液化天然气大户也是尿素出口大户。这回航运受影响，像巴西这种农业大国买不到中东氮肥，印度、巴基斯坦这种自己生产氮肥的也没法搞到原料。巴西的农业高度依赖从中东、俄罗斯和北非进口氮肥，“脆弱性”早就暴露出来了。克普勒公司的数据显示，海湾有好几艘货船给滞留了，一共装了近100万吨化肥。就算现在赶紧出发也得花几周才能运到港口，再用卡车或火车转运到地里。好多化肥得赶在作物生长前用，要是迟到就赶不上今年的春耕了。 这事儿不光把巴西坑了，其他国家也麻烦大了。因为化肥市场这东西不像石油那样能随便买随便存，平时都是按季节买和运，大家都没什么战略储备。更关键的是全球化肥市场是“牵一发而动全身”，这一块儿供应断了，别的地方的价格立马就得变。德国那边报道说霍尔木兹海峡堵上之后尿素价格一周内涨了30%，创了2022年以来的新高。美国科罗拉多大学那个数据科学家金妮・布雷奇就说过，现在根本没船出海湾，“市场上的缺口巨大”。 全球化肥一短缺肯定要转化成粮食短缺和涨价。美国那个国际食物政策研究所的研究员约瑟夫・格劳伯说更高的化肥价格会影响大家选种。“农民会种那些不用施太多肥的作物，或者干脆少用点肥，尤其是那些穷国的农民。” 美国那边还有媒体说大豆比玉米省肥，很多美国农民就打算多种点大豆来应对涨价和供应不稳。 不光化肥这事儿闹心，石油价格也跟着往上涨。15日晚国际原油期货价格又突破每桶100美元了。油价这东西跟食品价格那是密切相关的。从地里用的化肥到运到超市的车辆都是要花钱的能源成本。你想啊有些食物放不住，像果蔬、肉、奶这些生鲜品类容易坏，企业不敢多囤货，所以这些生鲜的价格对油价特别敏感。 卡塔尔半岛电视台分析过：冷藏保鲜设备可能得用天然气或柴油发电；食品包装里的聚乙烯是石油化工的副产品；农场、仓库到超市之间全靠燃油运输。这些环节的成本直接被推高了。 美国科尔赛特研究公司的创始人德博拉・温斯维格说消费者在超市看到农产品、肉类和乳制品涨价的标签就知道供应链被冲击了。 在一些低收入国家，人们吃饭占收入的大头。这些国家大量进口谷物和化肥，油价一涨粮食可能很快就不够吃了。 联合国贸易和发展会议的报告说霍尔木兹海峡的事儿会推高食品价格，“对最脆弱的经济体影响尤其严重”。