最近，徐家汇地区有一个特别令人兴奋的消息，为了帮居民解决停车难题，他们想出了个新招。居民们跟产权方签协议排队好多年了，可车位依然紧缺。所以，从4月1日开始，徐家汇街道把资源整合起来，把商务楼宇和居民区的车位资源给了居民共享。徐汇城投集团旗下的城市更新资产管理有限公司和街道合作，给居民提供了更多的停车便利。 宜山路的汇鑫国际大厦就是第一个尝试这个计划的大型写字楼，他们拿出75个地下车位。这75个车位将通过抽签的方式提供给周边需要的车主。在这次活动取得成功后，街道会继续找更多资源，让商务楼宇和居民区实现多赢。 徐家汇的居民区普遍房龄都超过20年，大部分小区没有地下车库。即使是一些高档小区，由于建设时间较早，车位配比不高，今天也面临着车位难求的局面。居民们光靠小区内部挖掘潜力根本不够用。 徐汇城投集团、街道以及江南裕德大厦、陈家宅等几个小区都参与了这次共享停车计划。这次活动对于解决居民停车难题来说非常重要。通过这一举措，上海徐汇城投集团和相关企业释放出了宜山路上汇鑫国际大厦的部分车位资源。这次共享计划中的75个车位以低于周边商务楼市场价的公益价定向供应周边多个小区的居民。 江南裕德大厦也是一个车位紧缺的地方。去年底，陈家宅居民区党总支通过与附近上影广场的共建，争取到了几个共享车位。这次汇鑫国际大厦共享车位意向发布后，不少居民都报了名。因为价位和距离适合，五六个居民获得了固定车位。 明华苑小区距离汇鑫国际大厦大约三四百米远，步行六七分钟就能到。在这里住了两年的唐先生以前一直把车停在附近商务楼处，一个月要花1000多元。但自从明华苑小区张贴公告介绍这次共享停车计划后，他就报了名并得到一个固定车位，月租金加上管理费才700元。这个价位与明华苑小区地下停车位650元月租金基本持平。 这次计划为徐家汇街道化解居民停车难题发挥了显著作用。街道还和产权方共同制定了详尽的管理细则，规范了申请、审核、分配及退出等流程。细则明确申请者需要满足常住居民身份、无固定停车位证明、车辆保险齐全等条件。街道社工办还承担监督与统筹协调职责。 这次活动让更多人享受到了实实在在的便利。同时也提供了一个多赢模式：通过整合各方资源解决问题、保障项目长期健康运行、杜绝资源滥用等措施为更多小区带来好处。