2月23日那天，天气恶劣得要命，最低气温到了零下13摄氏度，下午的风竟然猛涨到10级。这大风把阿拉山口市吹得人都站不稳，可新疆出入境边防检查总站阿拉山口出入境边防检查站的民警们根本没停步。大家不顾凛冽寒风，咬牙坚持把中欧班列的查验工作给做完了。2月15日晚，李涛、曹梦阳这些民警还在铁路口岸查验一辆从重庆开往新疆的出境班列呢。曹梦阳当时拍了不少照片记录下来。阿拉山口地处中哈边境，全年大风天多着呢，一年超过160天有8级以上的大风。到了冬天，寒风吹在脸上像刀子割似的疼。李涛在阿拉山口戍边已经7年了，他对这里的每一个查验环节和步骤都烂熟于心。今年春节他又是在岗位上过的，这是他在这个岗位上度过的第7个春节。他女儿的家在河北廊坊市，虽然年纪还小，但早就记住了爸爸工作地方的特点就是风特别大。除夕夜的时候，李涛跟女儿视频通话哄她好好过年呢。没想到女儿问了个让人心里发酸的问题：“什么时候把大风赶跑回家过节？”这一问差点把李涛给问哭了。 23日15时许，一列从重庆出发的满载电子产品的中欧班列刚刚停靠在阿拉山口铁路综合查验场上。李涛裹紧执勤大衣弓着腰侧着身往铁轨方向走去。这不到200米的路他足足走了近10分钟才到。他说只要班列不停他们就不休息。这个站实行24小时驻勤制度列车一进站他们就第一时间上去核对信息检查车体。他和同事沿铁轨散开手电扫过车底的每一个螺丝每一处缝隙。风太大人站在枕木上根本站不稳大伙儿只能放低重心一手扶住车体一手举着手电身体被风吹得晃来晃去动作却又快又稳。 有些地方机器扫不到还得靠人钻进去看。李涛弯腰钻进列车底部仔细核对每一处封志检查车架有没有夹层改装七八分钟后从车底出来的时候防寒面罩上已经结了一层白霜了。 这种执勤对于阿拉山口边检站的民警来说简直太正常了。大家来到这里第一门功课就是跟风斗毛世亿指着大屏幕说：“虽然人出去受罪但该查的一处都不能少。”他说这套设备是架设在现场的“5T”车体查验仪能对出入境列车进行全方位快速扫描即便是十二级大风肆虐的夜晚也能把细节看得清清楚楚。“机器拍回来的画面最终还得靠人眼去甄别有些隐患藏得很深没有经验根本看不出来。”毛世亿说所以咱们的铁脚板还得勤练着呢。 夜深了外面的风还在呼呼地刮探照灯把铁轨照得雪亮。又有一列中欧班列缓缓驶入几个荧光绿的身影迎上去弯腰检查核对……