就在前阵子，网上到处都在说魅族手机团队彻底散伙了，只剩下那个 FlymeAuto 车机业务还在独立运营。据 IT之家消息，这次是 52RD 爆料的。说是魅族手机这块儿真的不干了，团队全被裁光，本来今年下半年要发的魅族 23 系列也彻底黄了。 飞扑出来的消息里还说，星纪魅族内部有员工泄了底。具体的意思是：手机业务彻底停了，FlymeAuto 车机这块儿被单独拿出来，由姓彭的负责人接手，还得深度掺和到吉利的智能汽车布局里去。大裁员马上就开始了，跟手机没啥关系的部门估计3月份都得动。补偿金是 N+1，有本事的还能内部转转岗。手里有股票的人就得单独找 HR 谈怎么处理股权这事儿。 不过牌子还是留着的，还在吉利体系里头撑着。以后的活儿就让别的吉利子公司接着干。被吉利收了之后，魅族这路子走得一直挺拧巴的：一方面想保留那种“小而美”的手机调性，推出 21、22 这种系列；另一方面又得听吉利的话，把心思全花在 FlymeAuto 这个车机系统上。 手机市场那边魅族混得确实惨，销量现在连一百万台都不到了，口碑也崩了。车机这块虽然大家盼着它好，但也太依附吉利了，只给自家服务不对外，商业化那是一点影儿都没有。 再往前数的时候，MP3 时代魅族可是国产之光，后来智能手机时代成了小众标杆，再到现在被收购后的折腾劲儿，看着真让人觉得挺惋惜的。